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中国内地首批无人驾驶地铁列车将装备燕房线
2021-05-28 01:11
本文摘要:昨天,记者从中国北车得知,中国内地首批无人驾驶地铁列车将装备燕房线,列车最低运营速度80km/h。 什么是无人驾驶的地铁列车?中国北车技术人员告诉他北青报记者,无人驾驶就是需要司机和乘务人员插手操纵,可实现列车自动苏醒、自检、自动上行离站、上下坡行经、到车站精准行驶、自动启闭车门,已完成运营后自动休眠状态等全套操作者,几乎拷贝了地铁司机的操作者。 无人驾驶地铁列车的最低运营速度为80km/h,使用2动2扯4辆编组形式的B型不锈钢车辆,首辆列车的交货日期为2015年5月。

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昨天,记者从中国北车得知,中国内地首批无人驾驶地铁列车将装备燕房线,列车最低运营速度80km/h。  什么是无人驾驶的地铁列车?中国北车技术人员告诉他北青报记者,无人驾驶就是需要司机和乘务人员插手操纵,可实现列车自动苏醒、自检、自动上行离站、上下坡行经、到车站精准行驶、自动启闭车门,已完成运营后自动休眠状态等全套操作者,几乎拷贝了地铁司机的操作者。

  无人驾驶地铁列车的最低运营速度为80km/h,使用2动2扯4辆编组形式的B型不锈钢车辆,首辆列车的交货日期为2015年5月。此前,中国北车长客股份公司曾多次为香港获取无人驾驶地铁列车。  据介绍,燕房线是中国内地首条符合IEC62267标准GOA4最低自动化等级的全自动无人驾驶车辆线路,此批无人驾驶地铁列车是全自动等级最低的地铁列车。

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全自动无人驾驶是一个系统工程,除了地铁列车外,运营线路必须全封闭,需要针对潮汐特点客流量灵活性的组织拟合上行间隔,燕房线全线为高架线,为全封闭路线,这为首度尝鲜全自动无人驾驶地铁列车获取了有可能。据理解,燕房线一期将于2015年12月通车。  2002年,世界上第一条无人驾驶地铁在丹麦大城哥本哈根投入使用,被颁发世界最佳地铁等诸多奖项。

目前,全球多个大都市都应用于了全自动无人驾驶地铁,如法国巴黎和里昂、德国纽伦堡、巴西圣保罗、西班牙巴塞罗那、匈牙利布达佩斯等。  今年6月,中国首列无人驾驶地铁列车亮相2014中国国际轨道交通展览。这辆无人驾驶地铁列车为3节编组,仅次于载客大约1500人,外观与普通地铁相近,不另设驾驶室。

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这种新型列车将需要司机和乘务人员插手,可实现列车自动苏醒、自动上行离站、上下坡行经、到车站精准行驶、自动启闭车门等操作者。  中国北车回应,目前燕房线无人驾驶地铁列车的外形尚能在设计之中。


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